Чтобы не пришлось любимой плакать, больше не держись за баранку, шофёр.

[moshekam]

Автомобили с автопилотом

Mercedes F 015

Мерседесовцы уже год как вовсю тестируют на американских трассах автопилот, который внешне ничем не отличается от обычного S-класса. Представительский седан и без того умеет работать газом, тормозом, держаться полосы и «палить» пешеходов. Ему только добавили пару камер для распознавания светофоров и усилили всевозможные датчики с радарами. Но у «Мерседеса» есть кое-что поинтереснее. Концепт F 015 умеет все то же самое, но внутри вместо стандартного салона целая игровая комната. Ну или рабочий кабинет, кому как. Шесть больших экранов с кучей функций — и все, от видеозвонков до просмотра документов, управляется жестами. Вот оно — будущее!

Audi A7 Piloted Driving

В Audi сделали автономными A7 и RS7 и тоже начали их «выгуливать», правда, лишь на трассах. В городской суете автопилоты с четырьмя кольцами ориентируются, как глупая блондинка с подаренными накануне правами. Зато на немецких автобанах автономные «Ауди» легко теряются в толпе и не привлекают внимание странными движениями. Разгоняются, тормозят, обгоняют — все как положено.

Volvo Drive Me

Шведская компания через два года собирается наводнить улицы Гетеборга первой сотней беспилотных автомобилей по проекту Drive Me. Почему бы и нет? Технически модели Volvo к этому готовы. Двигаться в потоке без эксцессов им помогают не только камеры с навигацией, но и облачные сервисы обмена информацией с другими автомобилями.«Слышь, пропусти, я тороплюсь» - «Все торопятся! Подождешь...» Ох, недалек тот день, когда такой разговор между машинами станет реальным.

BMW M235is Ultimate Drifting Machine

BMW не была бы BMW, если бы научила свои машины просто самостоятельно ездить. Это же скучно... В занос ее, заднеприводную, в занос! Жгучая автономная «баварка» может пройти с ветерком гоночную трассу целиком, не то что жалкий автобан. Причем все повороты — в контролируемом дрифте. На самом деле никаких чудес. Современный компьютер соображает быстро, так что конусы объехать или траекторию держать на высокой скорости — плевое дело. Кажется, нас постепенно лишают удовольствия от быстрой езды...

И, конечно, Тесла Мodel S, которую уже протестировали даже в Москве

Компания из Китая представила на выставке CES в Лас-Вегасе прототип первого дрона, способного перевозить пассажира.Электрический квадрокоптер Ehang 184 весом в 200 кг способен достигать высоты в 3 тыс. км и скорости в 100 км/ч. Для 23 минут полета он требует двух-четырех часов зарядки. Беспилотник может управляться как с земли, так и пассажиром при помощи планшета Microsoft Surface.

Дрон должен поступить в продажу уже в этом году, его цена будет варьироваться от $200 тыс. до $300 тыс.