Где начинается Россия?
Apr. 21st, 2014 10:43 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
moshekamТам, где кончается асфальт!
Этот ответ мне приходит в голову каждый раз, когда я возвращаюсь в Россию. Особенно, если из Эмиратов.
И каждый раз задумываюсь, почему их дураки и их дороги так отличаются от наших.
В Эмиратах местные (локалы) несмотря на то, что получают образование в лучших заведениях мира, ничего сами практически не производят, никакими успехами ни в науках, ни в искусствах не замечены. Единственная деятельность в которой они сильны, это работа Хозяевами страны. И потому от собственных дураков вреда им никакого, а дороги строят для них лучшие специалисты мира.
Кстати о дорогах.Я всегда удивлялся, почему в Эмиратах предпочитают большие машины, а в Израиле маленькие. Считал, что евреи из экономии, а арабы для престижа. Ведь бензин в Израиле в 4 раза дороже, чем в Эмиратах . Но в этот раз мне пришлось убедиться, что большой джип может быть полезен не только на сафари в пустыне, но и в самом Дубаи. Как не странно, и на 5-7-полосных великолепнейших дорогах этого города случаются пробки, особенно вечером в четверг, т.е. накануне мусульманского шаббата. И тогда большие колеса очень даже годятся, чтобы съехать с трассы и объехать многокилометровую пробку по бездорожью. Полиции на дорогах почти не видно, водители ездят безобразно, но, так как всюды камеры, СМС-ки о штрафах приходят регулярно. Поскольку в Эмиратах сухой закон, то и нет наказания за вождение в нетрезвом виде. Так, во всяком случае, меня убеждали русские водители, садясь за руль, иногда изрядно выпивши. При этом говорят, что если заметит полиция, чего в принципе быть не может, если не случится аварии, то или отпустят, если сам можешь добраться, или довезут до дома. Это объясняется тем, что алкоголь продается только в ресторанах и барах отелей, а стало быть, выпивают, в основном, гости-туристы. А туристы это один из основных доходов страны, их беречь надо.
Еще один интересный эпизод общения с полицией. Поехали мы в выходной искупаться, но чтобы было поменьше народу, поехали на дальний дикий пляж. Нашли необорудованную парковку, где уже стояло десяка полтора машин, но было еще два заезда и место для нескольких машин. Когда через час мы вернулись, все места были заняты, в том числе и места заезда. Заблокированными оказались десятка два машин. Вскипел наш разум возмущенный, дочь (уже семь лет как местная жительница) звонит в полицию, мы с женой уже представляем, как сейчас будем отмщены - машину обидчика эвакуируют, а самого оштрафуют. Минут через пять приезжает полицейский, не выходя из машины, делает какие-то звонки, еще минут через пять появляется водитель-нарушитель и с улыбкой освобождает выезд. Все друг другу улыбаются, а собрались уже пассажиры машин с пяти, пожелали друг другу, в том числе и полицейскому, "счастливого пути" и разъехались. И полицейский приветливо всем поулыбался и тоже пожелал счастливой дороги. Он просто пробил по номеру машины телефон владельца и вызвал его с пляжа. Ситуация улажена - все довольны. И даже наше возмущение куда-то исчезло. А мы, признаться, представляли ну если не рукоприкладство, то, как минимум, крики и скандал.
Жена по возвращении находится в депрессии. И хотя она бывает в Дубаи раза три в году, но 2 месяца подряд она там была впервые и отвыкла от реалий нашей жизни. Столь резкий контраст выбил ее из колеи. Мне легче - я там жил только месяц. Вообще-то, в Эмиратах по гостевой или туристической визе можно находится только месяц, и в виде исключения, которое стоит гораздо дороже, еще один. Или оформлять резидент - визу сроком на год или на три. Резидент - визу должен оплатить работодатель или ближайший родственник (спонсор), гарантирующий содержание. При этом соискатель визы должен пройти строгий медицинский контроль. И стоят такие визы очень не дешево. Но самое интнресное, чтобы продлить визу, необходимо выехать из страны и снова въехать. Поэтому до ближайшего международного аэропорта Киш-Айленд на Иранском курортном острове Киш, из Дубаи ежедневно выполняется 30 рейсов (!). И когда дочь отправляла свою домработницу для продления визы на Киш - час туда, час обратно и полчаса там, а именно столько времени необходимо, чтобы поставить две печати и сесть снова в самолет, то оказалось, что билеты на неделю вперед уже распроданы.
Плата за право находится и работать в Эмиратах - основной источник дохода этой страны.
Умные шейхи на первые доходы от нефти сумели привлечь в страну лучших специалистов, их руками за несколько десятков лет построили страну - сказку и теперь продают право работать и зарабатывать в этой стране. Но, обязательно на благо хозяев страны. А при первых же конфликтах с хозяевами этого права можно легко лишиться - просто не получить визу.
А Россия качает нефть уже больше сотни лет и... всё в трубу! В худшем смысле этого слова...
Этот ответ мне приходит в голову каждый раз, когда я возвращаюсь в Россию. Особенно, если из Эмиратов.
И каждый раз задумываюсь, почему их дураки и их дороги так отличаются от наших.
В Эмиратах местные (локалы) несмотря на то, что получают образование в лучших заведениях мира, ничего сами практически не производят, никакими успехами ни в науках, ни в искусствах не замечены. Единственная деятельность в которой они сильны, это работа Хозяевами страны. И потому от собственных дураков вреда им никакого, а дороги строят для них лучшие специалисты мира.
Кстати о дорогах.Я всегда удивлялся, почему в Эмиратах предпочитают большие машины, а в Израиле маленькие. Считал, что евреи из экономии, а арабы для престижа. Ведь бензин в Израиле в 4 раза дороже, чем в Эмиратах . Но в этот раз мне пришлось убедиться, что большой джип может быть полезен не только на сафари в пустыне, но и в самом Дубаи. Как не странно, и на 5-7-полосных великолепнейших дорогах этого города случаются пробки, особенно вечером в четверг, т.е. накануне мусульманского шаббата. И тогда большие колеса очень даже годятся, чтобы съехать с трассы и объехать многокилометровую пробку по бездорожью. Полиции на дорогах почти не видно, водители ездят безобразно, но, так как всюды камеры, СМС-ки о штрафах приходят регулярно. Поскольку в Эмиратах сухой закон, то и нет наказания за вождение в нетрезвом виде. Так, во всяком случае, меня убеждали русские водители, садясь за руль, иногда изрядно выпивши. При этом говорят, что если заметит полиция, чего в принципе быть не может, если не случится аварии, то или отпустят, если сам можешь добраться, или довезут до дома. Это объясняется тем, что алкоголь продается только в ресторанах и барах отелей, а стало быть, выпивают, в основном, гости-туристы. А туристы это один из основных доходов страны, их беречь надо.
Еще один интересный эпизод общения с полицией. Поехали мы в выходной искупаться, но чтобы было поменьше народу, поехали на дальний дикий пляж. Нашли необорудованную парковку, где уже стояло десяка полтора машин, но было еще два заезда и место для нескольких машин. Когда через час мы вернулись, все места были заняты, в том числе и места заезда. Заблокированными оказались десятка два машин. Вскипел наш разум возмущенный, дочь (уже семь лет как местная жительница) звонит в полицию, мы с женой уже представляем, как сейчас будем отмщены - машину обидчика эвакуируют, а самого оштрафуют. Минут через пять приезжает полицейский, не выходя из машины, делает какие-то звонки, еще минут через пять появляется водитель-нарушитель и с улыбкой освобождает выезд. Все друг другу улыбаются, а собрались уже пассажиры машин с пяти, пожелали друг другу, в том числе и полицейскому, "счастливого пути" и разъехались. И полицейский приветливо всем поулыбался и тоже пожелал счастливой дороги. Он просто пробил по номеру машины телефон владельца и вызвал его с пляжа. Ситуация улажена - все довольны. И даже наше возмущение куда-то исчезло. А мы, признаться, представляли ну если не рукоприкладство, то, как минимум, крики и скандал.
Жена по возвращении находится в депрессии. И хотя она бывает в Дубаи раза три в году, но 2 месяца подряд она там была впервые и отвыкла от реалий нашей жизни. Столь резкий контраст выбил ее из колеи. Мне легче - я там жил только месяц. Вообще-то, в Эмиратах по гостевой или туристической визе можно находится только месяц, и в виде исключения, которое стоит гораздо дороже, еще один. Или оформлять резидент - визу сроком на год или на три. Резидент - визу должен оплатить работодатель или ближайший родственник (спонсор), гарантирующий содержание. При этом соискатель визы должен пройти строгий медицинский контроль. И стоят такие визы очень не дешево. Но самое интнресное, чтобы продлить визу, необходимо выехать из страны и снова въехать. Поэтому до ближайшего международного аэропорта Киш-Айленд на Иранском курортном острове Киш, из Дубаи ежедневно выполняется 30 рейсов (!). И когда дочь отправляла свою домработницу для продления визы на Киш - час туда, час обратно и полчаса там, а именно столько времени необходимо, чтобы поставить две печати и сесть снова в самолет, то оказалось, что билеты на неделю вперед уже распроданы.
Плата за право находится и работать в Эмиратах - основной источник дохода этой страны.
Умные шейхи на первые доходы от нефти сумели привлечь в страну лучших специалистов, их руками за несколько десятков лет построили страну - сказку и теперь продают право работать и зарабатывать в этой стране. Но, обязательно на благо хозяев страны. А при первых же конфликтах с хозяевами этого права можно легко лишиться - просто не получить визу.
А Россия качает нефть уже больше сотни лет и... всё в трубу! В худшем смысле этого слова...
